Representantes oficiales
ROBINSON
Argentina, Paraguay y Uruguay
Robinson Helicopter Company
Robinson Helicopter Company fue fundada en 1973 por Frank Robinson, cuya visión era producir los helicópteros más confiables y de la más alta calidad del mundo de la manera más eficiente y rentable posible. Hasta la fecha, Robinson Helicopter Company ha entregado más de 13 000 helicópteros en todo el mundo.
un caballo de batalla
Comprobado que ha brindado un rendimiento excepcional en una variedad de aplicaciones durante más de cuarenta años. El R22 tiene un sistema de rotor de dos palas que requiere un espacio de hangar mínimo, barra en T cíclica para facilitar la entrada y salida y un sistema de combustible a prueba de choques. Una estructura de tubo de acero monocasco de aluminio y con recubrimiento en polvo proporciona un fuselaje liviano pero robusto, mientras que el fuselaje aerodinámico optimiza la velocidad del aire y la economía de combustible. El R22 está propulsado por el motor O-360 probado de Lycoming que se reduce para proporcionar energía de reserva y un mejor rendimiento en altitudes elevadas y en climas cálidos.
Consolas
Opciones mostradas: cronómetro digital y extintor con montura. Opciones que se muestran: panel de ocho orificios, Garmin GTN 650Xi y CDI GI-106B en el panel superior, soporte para parabrisas con horizonte artificial, brújula vertical, panel de audio Garmin GMA 350Hc en la consola inferior y barra de accesorios del lado del piloto.
Interior
Los asientos de cuero están disponibles en color carbón, gris y tostado.
Equipamiento
Debido a su asequibilidad y versatilidad, el R22 se usa en todo el mundo para entrenamiento de vuelo, manejo de ganado y transporte personal.
El R44 CADET de dos asientos es un helicóptero versátil
Ideal para escuelas de vuelo y operadores que desean la economía de un helicóptero pequeño sin sacrificar la potencia y el rendimiento de un helicóptero grande.
Consolas
Opciones mostradas: Garmin GDU 1060 TXi, Garmin GTN 750Xi, horizonte artificial, cronómetro digital, controlador de audio Garmin GMA 350Hc, transpondedor Garmin GTX 345, barras de accesorios laterales derecha e izquierda y extintor con soporte.
Interior
La cabina de popa proporciona un amplio espacio de almacenamiento para equipaje o herramientas de trabajo. Los asientos de terciopelo estándar están disponibles en bronceado, gris y carbón.
Equipamiento
El R44 FLOAT CADET está equipado con flotadores utilitarios fijos que brindan una capa adicional de seguridad para las operaciones sobre el agua. Los flotadores utilitarios fijos permanecen completamente inflados, agregan aproximadamente 50 libras al peso vacío de la aeronave y reducen la velocidad de crucero en aproximadamente diez nudos.
El Robinson R44 RAVEN II NEWSCOPTER es un helicóptero de recopilación electrónica de noticias (ENG)
Totalmente integrado capaz de transmitir, recibir y grabar audio y video en vivo en alta definición (HD). El equipo ENG de Newscopter está diseñado, probado y aprobado por la FAA para optimizar el flujo de trabajo y proporcionar un estudio de calidad de transmisión en el aire. Un sistema de cámara digital Ikegami HD aerodinámico montado en la nariz y giroestabilizado captura las noticias con detalles sorprendentes y colores vivos. El equipo ENG estándar adicional incluye talento en la cabina y microcámaras montadas en la cola, conmutador de video, sistema de audio Geneva, monitores de video de cuatro colores y un paquete completo de transmisión de microondas. El R44 Raven II Newscopter hace el trabajo por la mitad del costo de los helicópteros ENG de turbina más grandes. El económico precio de compra y los bajos costos operativos del Newscopter brindan a las pequeñas estaciones de televisión acceso a la tecnología de recopilación de noticias de última generación y permiten a las emisoras en los grandes mercados de medios desplegar múltiples helicópteros ENG para una cobertura más amplia. Un Newscopter completamente alimentado proporciona hasta tres horas de autonomía de vuelo para una cobertura continua de noticias en vivo.
Naturaleza
El Newscopter R44, con su lente de zoom Canon de 22x, se puede utilizar para capturar impresionantes imágenes de la naturaleza en acción. Por ejemplo, este video muestra un primer plano de un pelícano despegando, ballenas, delfines nadando juntos y una enorme manada de delfines.
Equipamiento
Ligero, compacto y completamente digital, el sistema de cámara giroestabilizada de cinco ejes viene de serie con una cámara Ikegami 1080i HD de ancho de banda completo combinada con una lente de zoom Canon HD Series 22x (44x con extensor) para imágenes nítidas. Las opciones incluyen 1080p, velocidad de cuadro de 24p y extensor digital. La cámara y la lente están alojadas en un cardán resistente montado en la nariz que gira 360° para seguir a los sujetos y filmar desde cualquier ángulo.
Gente trabajadora
Vistas de todo el área de Los Ángeles tomadas con un R44 Newscopter. Hay algunas imágenes que demuestran el largo alcance del sistema de cámara y la estabilidad lograda con nuestro gimbal.
Alto rendimiento, confiables y fáciles de mantener.
Los R44 tienen un sistema de rotor de dos palas, paneles de instrumentos aerodinámicos cíclicos con barra en T y un sistema de combustible a prueba de choques. Una estructura de tubo de acero monocasco de aluminio y con recubrimiento en polvo proporciona un fuselaje liviano pero robusto, mientras que el fuselaje aerodinámico optimiza la velocidad del aire y la economía de combustible. Los controles reforzados hidráulicamente eliminan las fuerzas de retroalimentación cíclicas y colectivas y brindan un manejo receptivo. Una baja velocidad en la punta del rotor de cola y una gran cola combada reducen el ruido de sobrevuelo. Los helicópteros Raven I y Clipper I están propulsados por el motor carburado O-540 de Lycoming con asistencia de calor del carburador que ajusta automáticamente el calor del carburador, mejorando la seguridad y reduciendo la carga de trabajo del piloto.
Consolas
Panel estándar de 6 agujeros. Opciones mostradas: Aspen PFD. Opciones mostradas: panel de 8 orificios con Aspen PFD, coordinador de giros y reloj digital, Garmin GTN 750Xi en la consola del lado del piloto, controlador de audio Garmin GMA 350Hc en la consola inferior y barra de accesorios del copiloto.
Interior
Almacenamiento debajo del asiento para pequeños bolsos de mano blandos y artículos personales. Los asientos de cuero opcionales están disponibles en color carbón, gris y tostado.
Equipamiento
El CLIPPER I está equipado con flotadores utilitarios fijos para brindar una capa adicional de seguridad para las operaciones sobre el agua. Los flotadores utilitarios fijos permanecen completamente inflados, agregan aproximadamente 50 libras al peso vacío de la aeronave y reducen la velocidad de crucero en aproximadamente diez nudos.
Alto rendimiento, confiables y fáciles de mantener.
Los R44 tienen un sistema de rotor de dos palas, paneles de instrumentos aerodinámicos cíclicos con barra en T y un sistema de combustible a prueba de choques. Una estructura de tubo de acero monocasco de aluminio y con recubrimiento en polvo proporciona un fuselaje liviano pero robusto, mientras que el fuselaje aerodinámico optimiza la velocidad del aire y la economía de combustible. Los controles reforzados hidráulicamente eliminan las fuerzas de retroalimentación cíclicas y colectivas y brindan un manejo receptivo. Una baja velocidad en la punta del rotor de cola y una gran cola combada reducen el ruido de sobrevuelo. Los helicópteros Raven II y Clipper II funcionan con el motor de inyección de combustible IO-540 de Lycoming. El IO-540 ofrece un rendimiento de altitud mejorado, mayor carga útil y elimina la necesidad de calentar el carburador.
Consolas
Panel estándar de 6 agujeros. Opciones mostradas: Aspen PFD. Opciones mostradas: panel de 8 orificios con Aspen PFD, coordinador de giros y reloj digital, Garmin GTN 750Xi en la consola del lado del piloto, controlador de audio Garmin GMA 350Hc en la consola inferior y barra de accesorios del copiloto.
Interior
Almacenamiento debajo del asiento para pequeños bolsos de mano blandos y artículos personales. Los asientos de cuero opcionales están disponibles en color carbón, gris y tostado.
Equipamiento
El CLIPPER II puede estar equipado con flotadores fijos o emergentes, lo que ofrece seguridad para viajes sobre el agua. Diseñado para emergencias, los flotadores emergentes se inflan dentro de los 2 a 3 segundos posteriores a la activación. Cuando no están en uso, los flotadores emergentes se enrollan y guardan en cubiertas protectoras a lo largo de los patines de aterrizaje de la aeronave. El diseño aerodinámico de bajo perfil minimiza la resistencia y permite entrar y salir fácilmente de la cabina. Los flotadores utilitarios fijos permanecen completamente inflados, agregan aproximadamente 50 libras al peso vacío de la aeronave y reducen la velocidad de crucero en aproximadamente diez nudos.
Lo último en tecnología ENG (recopilación electrónica de noticias).
El paquete R66 ENG estándar incluye un gimbal estabilizado por giroscopio que alberga una cámara Ikegami HDL-F3000 equipada con la lente HD 24 a 1 de Canon. También se incluyen tres microcámaras HD; dos en la cabina para registro de pasajeros y un tercero montado en la cola. Los monitores de siete pulgadas a ambos lados de la consola delantera muestran imágenes HD nítidas. Los controladores de audio digital de Ginebra debajo de cada monitor permiten el monitoreo y la transmisión independientes. En el compartimiento de popa, las imágenes de la cámara se muestran en un monitor HD de 10 pulgadas con controles ubicados en la consola central y la consola de la computadora portátil. Otras características incluyen conmutador de video, grabadora de video digital con pantalla OLED, tres radios FM de dos vías, transmisor digital de microondas Nucomm ChannelMaster Lite, módulo de microondas direccional Peak 13.5 dB y sintonizador de TV.
Equipamiento adicional
• Gimbal más grande con lente 40 a 1 de Canon• Módem de datos de posición GPS
• Escáner multibanda
• Receptor AM/FM
• Previsiones para un segundo sintonizador de TV con monitor de popa
Confiable y de alto rendimiento
Ofrece a las fuerzas del orden un helicóptero de turbina confiable y de alto rendimiento que es económico y fácil de mantener. El helicóptero de policía R66 de cuatro plazas cumple con las últimas normas de resistencia a choques de la FAA. Su fuselaje aerodinámico optimiza la velocidad aerodinámica y la economía de combustible, lo que permite que el helicóptero permanezca en la estación hasta tres horas. Listo para usar, el helicóptero de policía R66 viene equipado con lo último en tecnología de navegación y vigilancia.
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